Update: Industrie in China

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Windkraft

13. April – Der Dänische Windkraftwerk-Hersteller Vestas Wind Systems A/S kann seine Führungsposition im Bericht von BTM Consult‘s Wind Market Update für das Jahr 2009 halten, während chinesische Hersteller bereits in die Top Five aufgerückt sind.

Vestas erreichte 12,5 Prozent Anteil am Weltmarkt, während GE Wind, die Windkraft-Sparte des US-amerikanischen Industriegiganten General Electrics, knapp dahinter mit 12,4 Prozent Marktanteil liegt.

Die Platzierungen des Pekinger Unternehmens Sonivel auf Rang drei mit 9,2 Prozent Anteil und des Schwesterunternehmens Goldwind auf Rang fünf mit 7,2 Prozent Marktanteil sind bereits als erste Anzeichen der drohenden Konkurrenz aus China für US-amerikanische und europäische Hersteller zu werten. Der Deutsche Hersteller Enercon belegt mit 8,5 Prozent Marktanteil Platz vier.

Gamesa aus Spanien ist auf Rang sechs zurückgefallen, gefolgt von Dongfang aus China und dem indischen Hersteller Suzlon sowie Siemens Wind Power.

Dennoch hat Suzlon 9,8 Prozent weltweiten Marktanteil, was Rang drei hinter Vestas und GE entspricht, wenn man den von Suzlon kontrollierten Offshore-Spezialisten Repower zu den Anteilen des Mutterkonzerns hinzunimmt.

„Die deutlichste Änderung im Angebotsmarkt ist das starke Wachstum der chinesischen Windkraftwerks-Anbieter“, so der von BTM veröffentlichte Bericht.

Demnach teilen die Top 10 Anbieter für Windkraftwerke rund 80,9 Prozent des Weltmarktes unter sich auf, während hauptsächlich weitere 25 Unternehmen den Rest belegen.

China, der weltweit größte Umweltverschmutzer, plant für die kommenden zehn Jahre 150 GW in Form von Windenergie-Parks zu errichten, von denen allein 20 GW der Gesamtkapazität auf offener See stehen sollen.

Wie der Global Wind Energy Council berichtet, hat China allein innerhalb eines Jahres seine Windkraft-Kapazität von 12,1 GW (2008) auf 25,1 GW (2009) mehr als verdoppelt. Laut der industriellen Forschungsgemeinschaft zur Erforschung aufstrebender Energien (EER) ist aufgrund der Intensität der derzeitigen Investitionstätigkeit zu erwarten, dass die 200 GW-Grenze 2020 erreicht wird.

Es ist geplant den Anteil erneuerbarer Energien an der gesamten Energiemenge von derzeit 8,5 Prozent auf 15 Prozent im Jahr 2020 zu steigern.

Luftfahrt

Zahlreiche Fluglinien bieten bereits neue Flugrouten nach China an oder planen die Einführung in den kommenden Monaten.

China Southern Airlines zieht in Erwägung ab Juni eine Direktverbindung zwischen der Provinz Jilin und Pyongyang in Nordkorea anzubieten.

Die nationalen Tourismusbüros in Nordkorea und der Provinz Jilin (China) befinden sich derzeit in Verhandlungen zur Einrichtung einer Direktverbindung zwischen Changchung oder Yanji, beide Provinz Jilin, und Pyongyang.

Die nordkoreanische Fluglinie Air Koryo bietet bereits drei Mal wöchentlich einen Direktflug zwischen Pyongyang und Peking an. Air China hat ebenso zwei Mal wöchentlich eine Flugverbindung zwischen den beiden Hauptstädten im Angebot.

Air France-KLM wird ab 8. Mai drei Mal wöchentlich einen Direktflug (jeweils mit einer Boeing 770-200ER) von Amsterdam nach Hangzhou anbieten. Diese neue Verbindung erhöht die Anzahl der wöchentlichen Flüge nach China auf 36.

Der erste Direktflug von Vietnam Airlines auf der Route Vietnam nach Shanghai hat bereits am 28. März stattgefunden. Die Fluglinie wird die Verbindung Hanoi – Shanghai drei Mal wöchentlich anbieten, sowie den Direktflug von Ho Chi Minh City nach Shanghai vier Mal pro Woche.



Bei Fragen zu Wirtschaftsthemen, Steuern, Buchhaltung und Unternehmensgründungen in China kontaktieren Sie bitte Herrn Richard Hoffmann (Richard.Hoffmann@dezshira.com), oder Herrn Olaf Griese (Olaf.Griese@dezshira.com) von der Beratungsfirma Dezan Shira & Associates.

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